Gleich zum Start der verglasten Epoche gingen auch die Formen für diesen Gabelstapler an den Start – mehr als ein halbes Jahrhundert ist das jetzt her. WIKING-Modellbaumeister Alfred Kedzierski benötigte gerade einmal 30 Arbeitsstunden, um das Holzmuster zu finalisieren – die seinerzeit in diesem Maßstab revolutionäre Bewegungsfähigkeit von Hubgerüst und Gabel konnte es bereits auf dem Schreibtisch von WIKING-Gründer Friedrich Peltzer unter Beweis stellen. Kedzierski notierte während der sommerlichen Bauzeit im Juni 1957, dass es sich beim Urmodell um einen „Still Gabelstapler 2 to“ gehandelt haben sollte. Gleichwohl scheint der zwei Tonnen stemmende „DG 2“ der Maschinenfabrik Esslingen das optisch glaubhafte Vorbild zu sein, dem WIKING diesmal mit einem klaren Herstelleraufdruck vorbildgerecht Rechnung trägt.Karosserie und Bodenplatte in azurblau, Hubgerüst mit Gabel ebenso. Drei-Speichen-Lenkrad in schwarz, Vorderachse doppel bereift, heckseitig einfach bereift. Heckseitiger Schrif
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