Airfix A19003A Hawker Typhoon 1B-Car Door (plus extra Luftwaffe scheme)
im Glow2B-Vertrieb
mit folgenden Informationen (falls abgegeben):
Hersteller: Airfix
Hersteller-Art.-Nr.: A19003A
Glow2B-Nummer: 1619003
Beschreibung: Hawker Typhoon Mk.1B ´Car Door´ 1:24 mit Zusatz-Decals Diese frühen Maschinen wurden etwas überstürzt in Betrieb genommen, und es wurde festgestellt, dass eine Reihe von Modifikationen wünschenswert, wenn nicht sogar absolut notwendig wären. Der vielleicht auffälligste Unterschied zu den späteren Modellen bestand im Bereich der Überdachung: Die ersten Taifune wurden mit einem nach vorne öffnenden Cockpiteingang im Autotür-Stil für den Piloten geliefert, der sogar ein Fenster zum Herunterklappen enthielt. Der Pilot hatte auch eine transparente Dachverkleidung, die nach links aufklappbar war, und einige Maschinen hatten einen nach hinten gerichteten Spiegel am Verdeckrahmen.Das neue Taifun-Schema ist faszinierend und hilft dabei, die Geschichte zu erzählen, wie alle Nationen während des Zweiten Weltkriegs flugfähige Versionen der neuesten Kämpfer des Feindes begehrten.Dieses Bodenangriffsflugzeug der RAF wurde von Flak getroffen, als es die Küste Frankreichs in geringer Höhe überquerte. Der Pilot landete auf dem nächsten Feld, das er sehen konnte. Leider wurde er gefangen genommen, bevor er die Gelegenheit hatte, sein Flugzeug in Brand zu setzen, um zu verhindern, dass es in feindliche Hände gerät - er wurde gefangen genommen. Das Flugzeug wurde nach Rechlin (das deutsche Äquivalent von Farnborough) gebracht, wo es wieder flugfähig wurde. Es wurde im Rahmen von Zirkus Rosarius betrieben, einer Einheit, die feindliche Flugzeugtypen bediente, um ihre Leistung zu bewerten und ihre Stärken und Schwachstellen zu ermitteln. Die Einheit tourte durch einsatzbereite Luftwaffenstützpunkte (daher der Name Zirkus), in denen Geschwaderpiloten die Gelegenheit hatten, die neuesten feindlichen Flugzeuge in unmittelbarer Nähe zu sehen und mit dem Piloten zu sprechen, um zu besprechen, wie sie im Kampf am besten verbessert werden können. Dieses Flugzeug hat wahrscheinlich ein Jahr in dieser Rolle gedient, bevor es einen Monat nach dem D-Day bei einem Landungsunfall abgeschrieben wurde. Hawker Typhoon Mk.1B ´Car Door´ 1:24 With Additional Scheme These early machines were somewhat rushed into service and it was discovered that a number of modifications would be desirable, if not totally essential. Perhaps the most noticeable difference from the later models were around the canopy area – the first Typhoons were supplied with a forward opening ‘car door’ style cockpit entry for the pilot which even included a wind down window. The pilot also had a transparent roof panel, which hinged open to the left and some machines had the addition of a rear-facing mirror, on the canopy frame. The new Typhoon scheme is a fascinating one and helps tell the story how all nations coveted airworthy versions of the enemy’s latest fighters during WWII. This RAF ground attack aircraft was hit by flak whilst crossing the coast of France at low level, with the pilot making a belly landing in the nearest field he could see. Unfortunately, he was captured before he had the chance to set fire to his aircraft, to prevent it falling into enemy hands – he was taken prisoner. The aircraft was taken to Rechlin (the German equivalent of Farnborough) where it was returned to airworthy status. It was operated as part of ‘Zirkus Rosarius’, a unit operating enemy aircraft types, evaluating their performance, hoping to establish their strengths and vulnerabilities. The unit would tour operational Luftwaffe bases (hence the Zirkus name), where squadron pilots had the chance to see the latest enemy aircraft at close hand, speaking with the pilot flying it, to discuss how best to better them in combat. This aircraft probably served in this role for around a year, before being written off in a landing accident just a month after D-Day.
Maßstab: 1:24
Teile:
Achtung! Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
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