Belademeister
Die Deutsche Bahn beschaffte als Mehrzweckfahrzeug für die Beförderung witterungsempfindlicher Güter in den 50er und 60er Jahren weit über 3000 Schiebedach- /Schiebewandwagen. Ihr großer Vorteil lag in den weit zu öffnenden Stahlschiebewänden und dem Hubschiebedach. Diese Wagen konnten selbst mit Gabelstapler sehr schnell beladen werden.
Vorbild: Schiebedach-/Schiebewandwagen Kmmgks 58 der DB ohne Handbremseim Zustand der Epoche IIIb. Wagennummer 370 047.
Modell: Hochdetailliertes Profimodell, fein detailliert in Kunststoff umgesetzt. Befahrbarer Mindestradius 1.020 mm. Gesamtlänge über Puffer ca. 31 cm.
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