Der W50 wurde in über 70 Grundvarianten mit verschiedenen Aufbauten konzipiert. Zum Einsatz auf Langstrecken und zum Transport von Möbeln und sperrigen oder großvolumigen Gütern diente das Möbelkofferfahrzeug W50L MK. Fahrzeuge mit verlängerten Kabinen kamen dabei auf Touren zum Einsatz, auf denen zusätzliches Begleitpersonal, wie z.B. beim Möbeltransport, notwendig war. Ein typischer Lastzug zum Möbeltransport umfasste neben dem W50L MK den dazu passenden Möbel-anhänger der HL70/80 Reihe. Die Fahrzeuge der verschiedenen Kraftverkehrsbetriebe wurden nach der Wende bis zum Austausch gegen westeuropäische Fabrikate teilweise weiter genutzt und erhielten dann die Farbgebung der neuen Speditionsfirmen. Hansetrans setzte derartige Möbelkofferzüge im typischen apfelgrün z.B. in Berlin oder Dresden ein.
Achtung! Modellbauartikel. Kein Spielzeug - nur unter Aufsicht von Erwachsenen einsetzen!
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