WIKING Miniaturmodelle 1 : 87 VW Porsche 914 silber/schwarz
Die 1970er-Jahre waren auch die Zeit auffälliger Racing-Streifen – es wurde rallyemäßig beklebt, was das Zeug hergab und wie ägetunt“ wirkte. Dass damit gerade der VW Porsche 914 aufgewertet wurde, versteht sich von selbst. Kein Zweifel, der äVW-Porsche“ wirkt noch heute skurriler als andere Sportwagen. Aber er ist ja auch ein automobiles Unikat. Nach einer konstruktiven Zusammenarbeit von Volkswagen und Porsche ging der Typ 914 im Herbst 1969 mit einem luftgekühlten Boxermotor an den Start. Die Vierzylinder-Fahrzeuge mit 80-PS-Maschine liefen einst bei Karmann in Osnabrück vom Band, während Porsche selbst in Stuttgart den Sechszylinder mit stolzen 110 PS auf die Räder stellte. Die Andersartigkeit dieses Porsche brachte dem ungewöhnlichen Zweisitzer mit Mittelmotor und abnehmbarem Targadach zuweilen auch unberechtigte Häme ein: äKohlenkasten“ wurde er aufgrund seiner kantigen Form genannt. Als äVopo“, was gleichbedeutend mit äVolksporsche“ war, wusste jeder, dass der Porsche 914 gemeint war. Bis 1976 wurde der äVW Porsche“ immerhin 120.000-mal gebaut und gilt heute als Youngtimer besonderer Güte.Fahrgestell in schwarzgrau, Karosserie in silber. Inneneinrichtung mit Lenkrad in schwarz. Targadach in schwarzgrau. Stoßstangen vorn und hinten gesilbert. Rückleuchten orangetransparent eingesetzt. Blinker vorn in orange. Zierrat gesilbert. Felgen in silber. Seitlich dominantes Sportambiente mit schwarzer parallel verlaufender Streifenoptik, die in Höhe der B-Säule nach oben und unten zuläuft.
Klassik Edition 1:87 PKW & Transporter
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