Airfix A08019 Vickers Wellington Mk.IA/C
im Glow2B-Vertrieb
mit folgenden Informationen (falls abgegeben):
Hersteller: Airfix
Hersteller-Art.-Nr.: A08019
Glow2B-Nummer: 1508019
Beschreibung: MODELL DES JAHRES 2019 durch die Redaktion der Zeitschrift ModellFan. Neues Werkzeug Zu Beginn des Zweiten Weltkrieges bestand die britische Bomberwaffe nur aus rund 300 Flugzeugen und bestand aus leichten und mittleren Bombergeschwadern. Der leistungsfähigste Mittelbomber des Tages war der zweimotorige Vickers Wellington, der 1936 zum ersten Mal flog und im Oktober 1938 bei Mildenhall mit dem Geschwader No. 99 in Mildenhall in den RAF-Dienst einstieg Bomber, die bereits im Einsatz waren, schienen das Wellington weitaus fortschrittlicher zu gestalten und ein Flugzeug zu sein, das von einem potentiellen Feind gefürchtet werden sollte. Durch sein schlankes Eindeckel-Design und seine schwere Verteidigungsrüstung war der neue Wellington einer der fortschrittlichsten und leistungsfähigsten mittelgroßen Bomber der Welt.Das vielleicht wichtigste Merkmal des Wellingtons-Designs war die Einführung einer geodätischen Konstruktionsmethode, die von dem berühmten britischen Ingenieur und Erfinder Barnes Wallis entwickelt wurde. Duraluminium W-Träger wurden verwendet, um eine Metallgitterkonstruktion zu bilden, auf die Holzlatten geschraubt werden würden, die dann die Befestigung der dotierten Stoffaußenhaut des Flugzeugs ermöglichen würden. Der resultierende Rumpf war relativ leicht, besaß jedoch eine große Festigkeit, und während diese Bauweise für Unternehmen, die Wellington-Bomber herstellen, eine Herausforderung darstellte, erwies sich die inhärente Stärke des Designs als entscheidend, wenn das Flugzeug in den Kampf stieß. Zahlreiche RAF Wellingtons waren in der Lage, erheblichen Kampfschaden zu überstehen, und konnten ihre Besatzung mit nach Hause bringen, wenn andere Bomber dies nicht getan hätten. MODEL OF THE YEAR 2019 by the editors of the magazine ModellFan. New Tooling Britain’s bomber force at the beginning of the Second World War only consisted of around 300 aircraft and was made up of both light and medium bomber squadrons. The most capable medium bomber of the day was the twin-engined Vickers Wellington, which first flew 1936 and entered RAF service with No.99 Squadron at Mildenhall in October 1938. The production aircraft bore little resemblance to the prototype aircraft and compared to contemporary medium bombers already in service, the Wellington appeared to be much more advanced in design and an aircraft to be feared by any potential enemy. Its sleek monoplane design and heavy defensive armament placed the new Wellington as one of the most advanced and capable medium bombers in the world. Perhaps the most significant feature of the Wellingtons design was the adoption of a geodetic construction method, which was developed by famous British engineer and inventor Barnes Wallis. Duralumin W-beams were used to form a metal lattice-work construction on to which wooden battens would be screwed, which would then allow the doped fabric outer skin of the aircraft to be attached. The resultant fuselage was relatively light in weight but possessed great strength and whilst this method of construction posed challenges for companies engaged in manufacturing Wellington bombers, the inherent strength of the design would prove crucial when the aircraft was thrust into combat. Capable of withstanding significant battle damage, numerous RAF Wellingtons managed to bring their crews back home, when other bombers would have failed to do so.
Maßstab: 1:72
Teile:
Achtung! Modellbauartikel, kein Spielzeug! Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren!
(*) Artikel nicht am Lager, Lieferzeit anfragen. - Angabe ohne Gewähr, Zwischenverkauf vorbehalten.
< Zurück